汽車波箱冷熱沖擊試驗箱工作原理是由測試室、高溫室和低溫室組成。試品放置于測試室，高溫室和低溫室內不可放置試品只是儲存不同的溫度用來做產品沖擊時用。高溫室內的空氣預熱到一定的高溫溫度；低溫室內的空氣預冷到一定的低溫溫度。當進行低溫的沖擊試驗時，低溫室將預冷的溫度通過空氣吹入測試室；當進行高溫的沖擊試驗時，高溫室將預熱的溫度通過空氣吹入測試室；這樣則能達到不同的溫度沖擊試驗的效果。

汽車波箱冷熱沖擊試驗箱的結構特點:

一、本試驗箱分為冷溫室、熱溫室、測試室三部分,采之斷熱結構及蓄熱蓄冷效果，試驗時待測物 靜止，應用冷熱風路切換方式將冷、熱溫度導入測試區實現耐冷熱老化試測試目的。

二、塑料耐冷熱老化試驗箱結構合理、外形美觀、工藝、選材考究、使用安全，無后顧之憂。

三、采用觸控式液晶（LCD）顯示人機介面控制器，的計測裝置, 學習容易,操作簡單, 穩定可靠,中，英文顯示完整的系統操作狀況、執行及設定程序曲線。

五、具100個試驗規范獨立設定, 大沖擊時間999小時59分鐘, 循環周期1~999次可設定, 可實現制冷機自動運轉，大程度上實現自動化，減輕操作人員工作量，可在任意時間自動啟動﹑停止工作運行。

六、可獨立設定耐冷熱老化及高溫、低溫三種不同條件之功能，并于執行冷熱老化試驗條件時,可選擇二槽式或三槽式及冷沖、熱沖進行沖擊之功能，具備高低溫試驗箱的功能。具備全自動，高精密系統回路、任一機件動作， 有P.L.C鎖定處理，全部采用P.I.D自動演算控制,溫度控制精度高。

七、出風口與回風口感知器檢測控制，風門機構切換時間為10秒內完成，冷熱沖擊溫度恢復時間為5分鐘內完成。

八、的空氣流通循環設計，使室內溫度均勻，避免任何死角;完備的安全保護裝置，避免了任何可能發生安全隱患，保證設備的長期可靠性可設定循環次數及除霜次數自動（手動） 除霜。

九、冷凍系統采用二元 低溫回路系統設計，采用法國原裝 壓縮機，并采用對臭氧系數為零的綠色環保（HFC）制冷劑R404，R23.品牌為美國原裝杜邦。

十、完備的安全保護裝置，發生異常狀況時,熒幕上即刻自動顯示故障點及原因和提供排除故障的方法,并于發現輸入電力不穩定時,具有緊急停機裝置。

十一、.安全保護功能：電源過載保護、漏電保護、控制回路過載、短路保護、壓縮機保護、接地保護、超溫保護、報警聲訊提示等。